蔚来乐道L60向Model Y发起冲锋。
车东西9月19日消息,就在刚刚,乐道L60正式上市,新车20.69万起售,相比21.99万起的预售价直降1.3万,采用BaaS方案(租赁电池)还能将起售价拉低至14.99万。
01.
比Model Y便宜4万
最大续航超智界小鹏
本次,乐道L60上市发布会全程,李斌并未上台,不过在发布会前的预热环节,李斌回应了特斯拉为什么搞不来换电、乐道L60和Model Y的对比等问题。
李斌说:“马斯克是个非常厉害的企业家,但也不是什么都是对的,除非重新设计(才能搞换电),并不是说不想干,也不是说放弃了。”
同时,李斌也提到了乐道新车和Model Y的对比。
▲乐道L60
李斌称:“Model Y是不是一款好车?当然是。他现在是不是一款有竞争力的车?它的竞争力没有那么强了,为什么?因为中国的公司都太拼了,中国的同行都太拼了,我们的进化速度迭代速度快,就是这么简单。”
李斌吐槽称:“我还听到很多很无厘头的言论说,因为特斯拉开放专利了(中国车型才更强了),谁用它的专利,真是的,它一共也没开放几个专利。”
李斌还坦言:“反正大家也都知道,我们肯定乐道L60就是和特斯拉Model Y比的,我希望大家一项一项去比,能耗、空间、智能驾驶、座舱,各种东西一项一项比,你最后还是要拿事实说话对不对?”
李斌也进一步回复了为何蔚来还未盈利的问题,他表示,“特斯拉用了十六年盈利,我现在才不到十年,对不对?当然有很多很优秀的同行我们先来学习,我们也希望早日盈利。”
今天既有蔚来发新车,也有中国新势力车企最新一周销量公布。
根据最近三周中国市场新势力品牌销量排行榜单,蔚来连续两周销量下滑,接连被极氪、小鹏赶超。
▲蔚来最近三周销量下滑
虽然如此,但蔚来也有望在今日凭借新车迎来转机。
李斌此前表示,乐道L60目前预订单情况超过预期,蔚来对产品竞争力非常有信心。
乐道L60预售价为21.99万,李斌称还有一些定价空间,最终售价将会更低,但也会平衡毛利率,希望毛利率保持15%以上,所以乐道L60的定价不会特别激进。
同时,李斌表示,乐道L60今年主要交付在第四季度,今年12月开始单月交车1万台,目标今年总交付2万辆,明年期望单月交车2万辆。
而从目前来看,销量还是蔚来今年面临的最大的挑战。
蔚来8月交付新车2.02万台,连续4个月交付超2万台,全年累计交付12.8万台,同比增长36%。
▲蔚来汽车8月销量
虽然从目前趋势上看,蔚来销量在稳步上升,但是距离23万辆年销目标仅完成不到6成。接下来就看乐道L60能不能进一步助推蔚来销量冲高了。
此外,今天值得注意的是,外媒Eletric-Vehicles报道,消息人士称,蔚来准备竞购大众汽车在比利时的唯一一家工厂,投标将在下周一之前提交给大众汽车集团。
▲外媒报道蔚来或竞购大众工厂
而这家工厂就是此前大众汽车集团决定停产的那家布鲁塞尔工厂,大众汽车集团声称是由于“奥迪Q8 e-tron SUV需求低、成本高以及物流挑战”等原因。
▲李斌此前和大众汽车集团前CEO迪斯同框
如果蔚来成功接手,蔚来汽车的海外生产步伐有望提速。
此前,李斌曾在接受采访时曾坦言,蔚来品牌会以追求毛利率为先,而乐道品牌则更多追求销量。
而从今天起,乐道L60正式下场,将和小鹏MONA M03一起,各自背上自身企业的销量重担。
这也充分说明,为了维持增长或保持现有份额,新能源车企推出中低价位的新能源产品,吸引消费需求,也是可行之举,起码有希望能够留在牌桌,不被淘汰出局。
蔚来乐道L60向Model Y发起冲锋。
车东西9月19日消息,就在刚刚,乐道L60正式上市,新车20.69万起售,相比21.99万起的预售价直降1.3万,采用BaaS方案(租赁电池)还能将起售价拉低至14.99万。
01.
比Model Y便宜4万
最大续航超智界小鹏
本次,乐道L60上市发布会全程,李斌并未上台,不过在发布会前的预热环节,李斌回应了特斯拉为什么搞不来换电、乐道L60和Model Y的对比等问题。
李斌说:“马斯克是个非常厉害的企业家,但也不是什么都是对的,除非重新设计(才能搞换电),并不是说不想干,也不是说放弃了。”
同时,李斌也提到了乐道新车和Model Y的对比。
▲乐道L60
李斌称:“Model Y是不是一款好车?当然是。他现在是不是一款有竞争力的车?它的竞争力没有那么强了,为什么?因为中国的公司都太拼了,中国的同行都太拼了,我们的进化速度迭代速度快,就是这么简单。”
李斌吐槽称:“我还听到很多很无厘头的言论说,因为特斯拉开放专利了(中国车型才更强了),谁用它的专利,真是的,它一共也没开放几个专利。”
李斌还坦言:“反正大家也都知道,我们肯定乐道L60就是和特斯拉Model Y比的,我希望大家一项一项去比,能耗、空间、智能驾驶、座舱,各种东西一项一项比,你最后还是要拿事实说话对不对?”
李斌也进一步回复了为何蔚来还未盈利的问题,他表示,“特斯拉用了十六年盈利,我现在才不到十年,对不对?当然有很多很优秀的同行我们先来学习,我们也希望早日盈利。”
今天既有蔚来发新车,也有中国新势力车企最新一周销量公布。
根据最近三周中国市场新势力品牌销量排行榜单,蔚来连续两周销量下滑,接连被极氪、小鹏赶超。
▲蔚来最近三周销量下滑
虽然如此,但蔚来也有望在今日凭借新车迎来转机。
李斌此前表示,乐道L60目前预订单情况超过预期,蔚来对产品竞争力非常有信心。
乐道L60预售价为21.99万,李斌称还有一些定价空间,最终售价将会更低,但也会平衡毛利率,希望毛利率保持15%以上,所以乐道L60的定价不会特别激进。
同时,李斌表示,乐道L60今年主要交付在第四季度,今年12月开始单月交车1万台,目标今年总交付2万辆,明年期望单月交车2万辆。
而从目前来看,销量还是蔚来今年面临的最大的挑战。
蔚来8月交付新车2.02万台,连续4个月交付超2万台,全年累计交付12.8万台,同比增长36%。
▲蔚来汽车8月销量
虽然从目前趋势上看,蔚来销量在稳步上升,但是距离23万辆年销目标仅完成不到6成。接下来就看乐道L60能不能进一步助推蔚来销量冲高了。
此外,今天值得注意的是,外媒Eletric-Vehicles报道,消息人士称,蔚来准备竞购大众汽车在比利时的唯一一家工厂,投标将在下周一之前提交给大众汽车集团。
▲外媒报道蔚来或竞购大众工厂
而这家工厂就是此前大众汽车集团决定停产的那家布鲁塞尔工厂,大众汽车集团声称是由于“奥迪Q8 e-tron SUV需求低、成本高以及物流挑战”等原因。
▲李斌此前和大众汽车集团前CEO迪斯同框
如果蔚来成功接手,蔚来汽车的海外生产步伐有望提速。
此前,李斌曾在接受采访时曾坦言,蔚来品牌会以追求毛利率为先,而乐道品牌则更多追求销量。
而从今天起,乐道L60正式下场,将和小鹏MONA M03一起,各自背上自身企业的销量重担。
这也充分说明,为了维持增长或保持现有份额,新能源车企推出中低价位的新能源产品,吸引消费需求,也是可行之举,起码有希望能够留在牌桌,不被淘汰出局。